Après un rapport de la Chambre Régionale des Comptes soulignant une grave instabilité financière de l’Établissement Public Metz-Nancy-Lorraine (EPMNL), la Région Grand Est a clairement attribué cette situation à des retards d’État dans le paiement des missions de sécurité et de sûreté. Selon ses responsables, près de 90 % du déficit provient des remboursements retardés par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), une faille financière consécutive aux engagements contractuels.
Pour répondre à cette crise, la Région a lancé une étude stratégique visant à diversifier les sources de revenus de l’aéroport, en ciblant des activités hors du domaine traditionnel. Cette initiative, cofinancée par le Département de la Moselle et l’Eurométropole de Metz, vise à réduire la vulnérabilité économique tout en renforçant l’attractivité de l’infrastructure pour les territoires du Grand Est.
Le CRC avait également évoqué des ajustements tarifaires comme levier d’équilibre. Cependant, la Région insiste sur l’importance d’une action « extrêmement prudente » afin d’éviter de dégrader la compétitivité de Metz-Nancy-Lorraine dans un contexte marqué par une concurrence accrue des aéroports voisins. Les retards d’État, selon elle, représentent un obstacle majeur à l’assainissement des comptes et à la pérennité de l’aéroport.
L’EPMNL et la DGAC n’ont pas répondu publiquement à ces allégations, laissant planer une incertitude sur les mesures à venir pour sécuriser le fonctionnement financier de cet établissement stratégique.
